BMW ha riportato la sua tradizionale griglia per il secondo concept presentando in anteprima i modelli sulla sua piattaforma completamente elettrica Neue Klasse, dopo la sua rimozione a sorpresa sulla versione berlina.
Giovedì, BMW ha presentato il concept SUV Vision Neue Klasse X nell’ambito della conferenza annuale sui risultati degli utili. Il modello segue la presentazione della berlina Vision Neue Klasse al salone dell’auto IAA Mobility di Monaco del 2023.
I due concept prevedono l’entrata in produzione di due modelli elettrici a batteria di medie dimensioni il prossimo anno. La Vision Neue Klasse X sarà prodotta nel nuovo stabilimento BMW a Debrecen, in Ungheria.
La berlina sarà costruita nello stabilimento BMW di Monaco, ha detto la casa automobilistica il 10 gennaio.
Il design della Vision Neue Klasse X ripristina la griglia a doppio della BMW dopo che la società l’ha rimossa per il concept della berlina. I tradizionali elementi verticali della griglia sono delineati da luci a LED e sono meno prominenti rispetto alle applicazioni recenti, ad esempio sul grande SUV iX completamente elettrico.
BMW ha rivelato maggiori dettagli sulla piattaforma Neue Klasse, che sarà alla base di una gamma di modelli principali tra cui SUV, berline e derivati berlina, ha affermato in una nota il CEO Oliver Zipse.
Quattro potenti “supercomputer” controlleranno diversi aspetti delle funzioni dell’auto, tra cui uno per la guida assistita sviluppato con il produttore di chip Qualcomm e un altro sviluppato internamente per supervisionare il propulsore e le dinamiche di guida.
L’auto offrirà un “salto di qualità” nella guida assistita, ha affermato BMW. Il marchio ha già parlato in precedenza delle capacità della piattaforma di raggiungere il livello 2+ di guida senza mani, con gli occhi rivolti verso l’alto e l’autonomia limitata di livello 3.
I comandi del concept Vision Neue Klasse X vengono gestiti tramite lo schermo del display centrale, i pulsanti sul volante e il controllo vocale.
La trasmissione elettrica ha un nuovo sistema a 800 volt che consentirà la ricarica rapida per aggiungere 300 km (186 miglia) di autonomia in 10 minuti, ha affermato BMW.
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La piattaforma Neue Klasse utilizza batterie cilindriche di nuova concezione che si dice forniscano il 20% in più di densità di energia rispetto alle attuali celle prismatiche della BMW, contribuendo ad aumentare l’autonomia del 30% rispetto agli attuali modelli completamente elettrici della casa automobilistica.
BMW ha affermato che gli interni “luminosi e spaziosi” del concept Vision Neue Klasse X sono possibili grazie alla piattaforma a passo lungo con sbalzi corti. Non sono state fornite dimensioni per il concetto.
Gli interni della Vision Neue Klasse X riducono al minimo i controlli operativi, con l’interazione con l’auto che avviene tramite lo schermo centrale, i pulsanti del volante e il controllo vocale.
Le informazioni verranno fornite anche dalla striscia BMW Panoramica Vision che integra l’head-up display e corre lungo il parabrezza per includere il passeggero.
I colori della striscia del concept cambiano in base alla modalità selezionata dal conducente. BMW ha anche evidenziato la Personal Sound Experience che genera rumore in tempo reale con il semplice tocco di una ruota.
BMW lancerà 6 veicoli elettrici basati sulla piattaforma Neue Klasse
L’azienda sta investendo 2 miliardi di euro (2,2 miliardi di dollari) in nuove operazioni di produzione e assemblaggio di batterie per la Neue Klasse nel suo stabilimento di Debrecen.
Il CEO della BMW Oliver Zipse ha dichiarato giovedì che i veicoli di produzione della Neue Klasse X inizieranno a uscire dalla linea di Debrecen nella seconda metà del 2025. La berlina aumenterà dal 2026 nello stabilimento di Monaco.
Le auto Neue Klasse saranno costruite anche a Shenyang, in Cina, a partire dal 2026. La produzione nello stabilimento BMW di San Luis Potosi, in Messico, inizierà nel 2027.
