MILANO – Stellantis, il produttore di automobili Fiat, ha firmato ulteriori accordi con i sindacati in Italia per i licenziamenti volontari, il che significa che la casa automobilistica potrebbe tagliare la sua forza lavoro per un totale di oltre 3.000 posti di lavoro nel paese.
Mercoledì sono stati raggiunti nuovi accordi per oltre 1.000 licenziamenti presso stabilimenti in Italia, tra cui Melfi, Pomigliano d’Arco e Termoli, sia per i lavoratori di linea che per altre funzioni, ha affermato in una nota il sindacato FIOM, sebbene non abbia firmato essa stessa l’accordo. accordi.
I tagli sono dovuti in parte alla transizione verso un’energia più pulita nel settore.
Si aggiungono ad accordi simili annunciati martedì per le attività di Stellantis nella città di Torino, con oltre 1.500 licenziamenti volontari, e per lo stabilimento di produzione motori di Pratola Serra, con 100 posti di lavoro aggiuntivi coinvolti.
Non è stato ancora firmato un accordo per lo stabilimento di Cassino, un altro grande impianto di assemblaggio Stellantis in Italia.
L’azienda ha proposto 850 licenziamenti volontari per quel sito, ha detto martedì la FIOM, ma l’accordo definitivo con i sindacati dovrebbe stabilire una cifra inferiore. Un altro accordo dovrebbe riguardare lo stabilimento di produzione di furgoni di Atessa, nel centro Italia
Un portavoce di Stellantis ha confermato i nuovi accordi siglati mercoledì, nell’ambito di un quadro concordato con i sindacati la scorsa settimana.
“Fanno parte delle iniziative implementate da Stellantis per affrontare gli effetti del processo di transizione energetica e tecnologica in corso… anche sull’occupazione”, ha detto il portavoce.
I tagli ai posti di lavoro avvengono su base strettamente volontaria e sono rivolti principalmente ai dipendenti prossimi all’età pensionabile o disposti a cogliere nuove opportunità professionali, ha ribadito il portavoce.
Aumentare la produzione
Stellantis impiega circa 43.000 persone in Italia, di cui circa 15.000 nella zona di Torino, nel nord-ovest dell’Italia, la sede storica della Fiat, che si è fusa con il produttore Peugeot PSA per creare Stellantis.
La cassa integrazione volontaria è stata lo strumento principale utilizzato da Stellantis per ridurre la propria forza lavoro in Italia, che ammontava a circa 55.000 persone quando il gruppo è stato costituito all’inizio del 2021.
Mercoledì Stellantis ha ribadito che l’Italia ha un ruolo centrale da svolgere nelle sue operazioni globali. L’azienda è in trattative con il governo italiano sulle condizioni che le consentiranno di aumentare la produzione annua nel paese a un milione di veicoli, dai circa 750.000 dell’anno scorso.
