I veicoli elettrici di fabbricazione cinese cattureranno quest’anno un quarto del mercato europeo dei veicoli elettrici, rispetto al 19,5% nel 2023, nonostante le tariffe che l’Unione Europea probabilmente imporrà su tali veicoli elettrici, ha affermato in un rapporto la Federazione europea per i trasporti e l’ambiente.
Aumentare le tariffe sui veicoli elettrici costruiti in Cina a un livello del 25% renderebbe le berline e i SUV di medie dimensioni più costosi rispetto ai corrispondenti modelli europei, ma i SUV compatti e le auto più grandi provenienti dalla Cina saranno comunque leggermente più economici, ha affermato il gruppo, citando la sua analisi.
I prezzi delle celle delle batterie agli ioni di litio prodotte in Cina sono inferiori di “almeno il 20%” rispetto a quelli europei e i produttori di batterie cinesi hanno sviluppato tecnologie e catene di approvvigionamento più avanzate.
I dazi non proteggeranno a lungo le venerabili case automobilistiche europee dal momento che i loro concorrenti cinesi intendono costruire stabilimenti in Europa, ha affermato
