CANNES, Francia – “L’ansia da autonomia” potrebbe essere meno preoccupante per gli acquirenti di veicoli elettrici di quanto lo fosse in passato, ma Peugeot afferma che il nuovo SUV compatto e-3008, con un’autonomia fino a 700 km, può far risparmiare agli automobilisti notevoli tempo rispetto ai concorrenti in un tipico viaggio lungo.
La filiale di Stellantis lancerà la 3008 questa primavera con un pacco batterie da 73 kilowattora che offre 527 km di autonomia e un unico motore elettrico con una potenza di 210 CV che aziona le ruote anteriori, oltre a un 48- volt Mild Hybrid basata su un motore a tre cilindri da 1,2 litri.
I dirigenti di Peugeot hanno affermato di aspettarsi che circa la metà degli acquirenti europei sceglieranno la vettura completamente elettrica.
La gamma base dell’e-3008 la rende un’auto da viaggio migliore rispetto ai rivali, tra cui Renault Scenic E-Tech, Volvo EV30 e Tesla Model Y, afferma Peugeot.
I dirigenti durante un test drive per i media vicino a Cannes, nel sud della Francia, hanno mostrato come ciò si svolge in un viaggio di 770 km in Francia da Parigi a sud fino a Grenoble e poi a ovest fino a Marsiglia.
La Volvo EX30, con un’autonomia base di 344 km, dovrebbe effettuare quattro fermate; la Scenic, con 430 km di autonomia, necessita di tre fermate, così come la Tesla, con 455 km di autonomia. Ma l’e-3008 avrebbe bisogno solo di due fermate per compiere il viaggio, dice Peugeot. Ciò potrebbe potenzialmente far risparmiare 30 minuti o più, a seconda della velocità di ricarica.
“500 km sono una barriera per i SUV compatti”, ha affermato Phil York, responsabile marketing e comunicazione di Peugeot. York ha affermato che il segmento è stato più lento ad elettrificarsi perché i SUV compatti sono generalmente l’auto principale di una famiglia e vengono utilizzati per viaggi più lunghi, rendendo l’autonomia più importante.
Una vista degli interni della nuova 3008, che mostra lo schermo panoramico opzionale da 21 pollici che combina pannello strumenti e infotainment.
Oltre alla compatta Scenic e alla EX30, York si aspetta che la e-3008 sfidi direttamente la Model Y, che è un’auto più grande e ha anche una silhouette fastback. Gli acquirenti che cercano un SUV tradizionale Peugeot possono rivolgersi alla prossima generazione 5008, che sarà presentata alla fine di questo mese come veicolo elettrico.
Versioni più potenti e a lungo raggio dell’e-3008 saranno rilasciate nel primo trimestre del 2025: un motore singolo da 230 CV sarà accoppiato a una batteria da 98 kWh per offrire 700 km; e una versione a trazione integrale con due motori e 320 CV avrà 525 km di autonomia.
L’efficienza energetica nel ciclo misto WLTP è di 13,9 kWh per 100 km (62 miglia), afferma Peugeot, aiutata dal coefficiente di resistenza aerodinamica della forma fastback di 0,28. Su un percorso circolare di 114 km con temperature di 15 gradi Celsius nel sud della Francia, i giornalisti hanno riferito di aver ottenuto circa 16,5 kWh/100 km sul computer di bordo dell’e-3008.
