Variante della celebre sportiva, caratterizzata dalla trazione integrale e dalla carrozzeria cabriolet

 

 

• Esterni

Gli esterni della Porsche 911 4S Cabriolet mantengono la silhouette iconica e senza tempo della 911, reinterpretata in chiave moderna con un taglio sportivo ed elegante. Il frontale elegante si distingue per i gruppi ottici LED a quattro punti, incorniciati da prese d’aria ampie e scolpite, integrate in un paraurti ridisegnato che abbassa il muso e ne migliora l’aerodinamica.

Il profilo laterale, con tetto in tela perfettamente integrato, offre un contrasto tra linee morbide e fiancate decise: le porte lisce si accompagnano a maniglie rientranti, mentre le generose carreggiate (il posteriore è stato allargato di 20 mm e l’anteriore di 45 mm) conferiscono alla vettura una presenza su strada più stabile e aggressiva . I cerchi, da 20″ o 21″, spingono il fascino sportivo oltre le convenzioni, optando per costruzioni forgiate e finiture bicolore, e identificano chiaramente la 4S nella gamma Turbo.

Il posteriore conserva l’eredità classica della 911, reinterpretata con modernità: i fanali LED sono collegati da una sottile striscia luminosa continua con la scritta “PORSCHE” al centro; la coda è scolpita e larga, completata da uno spoiler attivo e da un diffusore pronunciato che integra i terminali di scarico doppi, grintosi ed equilibrati nel design. La capote in tessuto, a tre elementi in magnesio, si apre o chiude in circa 12 secondi fino a 50 km/h, mantenendo comfort acustico e termico, mentre il deflettore e un parabrezza posteriore in vetro riscaldato offrono protezione e visibilità da vera supercar cabrio.

Nel complesso, gli esterni della 911 4S Cabriolet combinano la tradizione Porsche, con proporzioni riconoscibili e silhouette senza tempo, a soluzioni aerodinamiche avanzate e dettagli tecnologici. Ne risultano un’auto equilibrata, raffinata, con un’anima sportiva e una forte coerenza estetica, capace di esaltare ogni curva e trasformare una guida in una vera esperienza.

 

• Interni

Gli interni della Porsche 911 4S Cabriolet esprimono un equilibrio raffinato tra sportività pura, tecnologia all’avanguardia e comfort di alto livello, rimanendo fedeli alla filosofia minimalista e funzionale che da sempre caratterizza il marchio. L’abitacolo è chiaramente orientato al conducente, con una plancia pulita e lineare che integra perfettamente i comandi, offrendo un ambiente ergonomico e intuitivo in ogni dettaglio.

Il volante sportivo multifunzione, rivestito in pelle di alta qualità, presenta il selettore rotante per le modalità di guida, consentendo di passare istantaneamente da una configurazione più rilassata a una più aggressiva. Dietro di esso, la strumentazione digitale è dominata da un ampio display centrale affiancato da due schermi laterali curvi, mentre un contagiri analogico al centro mantiene vivo il legame con la tradizione Porsche.

Al centro della plancia spicca il touchscreen da 10,9 pollici del sistema Porsche Communication Management (PCM), attraverso cui si gestiscono navigazione, climatizzazione, connettività smartphone (Apple CarPlay e Android Auto) e assistenti alla guida. La consolle centrale, ridisegnata, è più compatta e ordinata, con pulsanti tattili e una leva del cambio automatica dal design moderno e discreto.

I sedili sportivi, disponibili in diverse configurazioni, offrono un eccellente supporto laterale anche durante una guida dinamica, pur mantenendo un elevato livello di comfort per i lunghi viaggi. I rivestimenti spaziano dalla pelle naturale all’Alcantara, con possibilità di personalizzazione tramite il programma Porsche Exclusive Manufaktur, che permette di scegliere colori, cuciture, materiali e finiture su misura. Infine Grazie all’ottimo isolamento acustico della capote e al deflettore antivento automatico, anche a cielo aperto l’abitacolo si mantiene confortevole e silenzioso, permettendo di godere dell’esperienza a bordo senza rinunciare alla qualità sonora dell’impianto audio, disponibile anche in versione BOSE o Burmester.

 

 

• Motore

Il motore della Porsche 911 4S Cabriolet rappresenta il perfetto connubio tra potenza, efficienza e tradizione meccanica evoluta, incarnando l’essenza sportiva della gamma 911. Sotto il cofano posteriore batte un sei cilindri boxer da 3.0 litri, sovralimentato con doppio turbocompressore, capace di erogare 450 cavalli e 530 Nm di coppia già a bassi regimi. Questo propulsore, montato in posizione posteriore, offre una risposta pronta e vigorosa, con un’erogazione fluida e costante che consente accelerazioni entusiasmanti e riprese fulminee in ogni marcia.

Abbinato di serie a un cambio automatico PDK a doppia frizione e 8 rapporti, il motore consente alla 911 4S Cabriolet di scattare da 0 a 100 km/h in appena 3,8 secondi, raggiungendo una velocità massima di oltre 300 km/h, valori che collocano questa versione tra le più equilibrate e performanti della gamma. La trazione integrale attiva Porsche Traction Management (PTM) garantisce una distribuzione ottimale della potenza su tutte e quattro le ruote, offrendo una tenuta di strada eccezionale anche su fondi difficili o in condizioni di bassa aderenza.

Il sound, tipico del sei cilindri boxer, è arricchito da un sistema di scarico sportivo che ne amplifica la voce in modo naturale ma mai invadente, restituendo al guidatore un coinvolgimento acustico autentico. Il motore è inoltre progettato per essere efficiente, grazie a soluzioni come l’iniezione diretta, il raffreddamento intelligente e la gestione termica ottimizzata, che contribuiscono a contenere i consumi e le emissioni, pur mantenendo un comportamento marcatamente sportivo.

 

 

• Prezzi