La nuova Porsche 911 "Spirit 70" ripropone gli iconici sedili "Pasha"
La Porsche 911 Spirit 70 richiama il passato Porsche con la sua brillante vernice verde oliva, i motivi in tessuto Pasha e una livrea originale.
I collezionisti Porsche hanno una nuova edizione speciale della 911 da desiderare ardentemente. Mercoledì, l’azienda ha presentato un nuovo allestimento ispirato alla tradizione, la 911 Spirit 70, che riecheggia la filosofia di design dell’azienda degli anni Settanta. Basata sulla Carrera Gts Cabriolet, presenta una verniciatura esclusiva, una livrea originale e un’incredibile grafica Pasha in tutto l’abitacolo.

La Spirit 70 è la terza di una serie di 911 in edizione speciale ispirate al patrimonio storico, lanciate da Porsche, dopo la Targa 4S Heritage Design e la Sport Classic . Il colore, progettato appositamente per questa vettura, si chiama Olive Neo. È abbinato a cerchi con fissaggio centrale e verniciatura grigio oro, derivati dalla Sport Classic, da 20 pollici all’anteriore e 21 pollici al posteriore.
Sulla vernice, un trio di strisce corre lungo tutto il cofano, culminando sul paraurti con la scritta “911”, simili agli adesivi usati negli anni 70.Guardando più da vicino, si nota una versione unica dello stemma Porsche sul frontale, progettato per richiamare quello utilizzato dal marchio nel 1963. Su ogni portiera sono presenti la scritta Porsche e i numeri delle portiere. Se si preferisce non avere gli adesivi, è possibile richiederli direttamente dalla fabbrica.
Il vero divertimento si trova all’interno della 911 Spirit 70. Le fasce centrali dei sedili e una manciata di altri componenti interni sono stati rivestiti inPasha , un motivo originale utilizzato per la prima volta da Porsche negli anni Settanta, che evoca l’immagine di una bandiera a scacchi che sventola al vento. Realizzato con una combinazione di tessuto e filato floccato, questo motivo Pasha è rifinito in nero e Olive Neo per abbinarsi agli esterni. Gli acquirenti possono anche rivestire opzionalmente gli schienali dei sedili e le finiture del cruscotto con questo materiale.

Sotto la scocca della 911 Spirit 70 si cela il nuovissimo propulsore T-Hybrid della Carrera GTS . Si tratta di un motore boxer turbo a sei cilindri da 3,6 litri abbinato a un motore elettrico, per una potenza complessiva di 532 cavalli e 650 Nm di coppia. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio a doppia frizione a otto rapporti. La 911 Spirit 70 sarà prodotta in soli 1.500 esemplari in tutto il mondo, con consegne negli Stati Uniti a partire dalla tarda estate del 2025. Il prezzo di listino di partenza è di ben 242.250 dollari, destinazione inclusa. Per dare un’idea, si tratta di 17.000 dollari in più rispetto alla GT3 .



