Tesla ha tagliato i prezzi nei suoi principali mercati, inclusi Stati Uniti, Europa e Cina, a causa del calo delle vendite e dell’eccesso di scorte.
Tesla ha ridotto il prezzo di partenza della rinnovata Model 3 in Cina di 14.000 yuan (1.930 dollari) a 231.900 yuan (32.000 dollari), ha mostrato domenica il suo sito ufficiale.
In Germania, la casa automobilistica ha ridotto il prezzo della sua Model 3 a trazione posteriore a 40.990 euro (43.670,75 dollari) da 42.990 euro, livello in cui era da febbraio.
Ci sono stati tagli dei prezzi anche in molti altri paesi in Europa, Medio Oriente e Africa, ha detto un portavoce di Tesla.
Negli Stati Uniti, venerdì Tesla ha tagliato i prezzi dei suoi veicoli Model Y, Model X e Model S di 2.000 dollari.
I tagli dei prezzi arrivano dopo che Tesla ha riferito questo mese che le sue consegne globali nel primo trimestre sono scese dell’8,5% a 386.810, poiché la casa automobilistica ha dovuto affrontare un calo della domanda di veicoli elettrici e un’intensificazione della guerra dei prezzi per i veicoli elettrici, in particolare contro i rivali cinesi più economici.
Tesla è stata lenta nel rinnovare i suoi modelli obsoleti poiché gli alti tassi di interesse hanno indebolito l’appetito dei consumatori per articoli di grosso valore.
Scommessa sulla guida autonoma
Sabato Tesla ha ridotto di un terzo il prezzo del software di assistenza alla guida che chiama Full Self-Driving, o FSD, a 8.000 dollari negli Stati Uniti.
Il CEO Elon Musk scommette che la tecnologia diventerà un’importante fonte di entrate. Ma per anni non è riuscito a raggiungere l’obiettivo della capacità di guida autonoma, con la tecnologia sotto un crescente controllo normativo e legale.
Nelle ultime settimane, Tesla ha lanciato nuove versioni del software FSD e Musk ha detto che la società presenterà un robotaxi l’8 agosto.
Reuters ha riferito il 5 aprile che Tesla ha abbandonato i piani per produrre un’auto economica su cui gli investitori contavano per guidare la crescita del mercato di massa a favore dei robotaxi.
Musk ha scritto che “Reuters sta mentendo” dopo il rapporto, senza citare alcuna inesattezza. Non ha parlato ulteriormente del modello, lasciando gli investitori a chiedere a gran voce chiarezza.
Lunedì scorso Musk ha dichiarato che la casa automobilistica licenzierà oltre il 10% della sua forza lavoro globale mentre la casa automobilistica si prepara al suo primo calo annuale delle consegne.
Mercoledì, Tesla ha dichiarato nella sua dichiarazione di delega che chiederà agli azionisti di votare nuovamente su un pacchetto di risarcimenti da 56 miliardi di dollari per Musk che è stato annullato da un tribunale del Delaware a gennaio.
E venerdì, la società ha richiamato quasi 3.900 pick-up Cybertruck per riparare o sostituire i pedali dell’acceleratore che possono spostarsi e causare un’accelerazione involontaria del veicolo, aumentando il rischio di incidente.
Musk ha anche rinviato un viaggio programmato in India, dove avrebbe dovuto incontrare il primo ministro Narendra Modi, dicendo che doveva occuparsi di “pesanti obblighi” presso Tesla.
Tesla pubblica gli utili del primo trimestre il 23 aprile. Le sue azioni sono scese di oltre il 40% quest’anno a causa dei timori per il calo delle vendite, dell’intensificarsi della concorrenza in Cina e del piano rischioso di Musk di dare il massimo sull’autonomia.
Reuters e Bloomberg hanno contribuito a questo rapporto
